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Audi Cabriolet 1.9 TDI

Juin 7, 2020Youngtimer occasion Allemande

Audi Cabriolet 1.9 TDI à vendre

Je revends mon ACA 1.9 tdi (66kw – 92CV), immatriculée pour la première fois en mars 1996.

Le 1er propriétaire a roulé avec une quinzaine d’années, avant de la revendre à son garagiste, un passionné de vieilles mécaniques et spécialiste VW-AUDI. Un copain, qui a refait entièrement son VW Caddy dans ce garage, m’y a emmené plusieurs fois pour me montrer l’avancement de son projet et m’a présenté à son garagiste, qui m’a lui-même présenté à cette belle Cabrio pour laquelle j’ai eu le coup de cœur immédiat il y a près de 8 ans.

Ce véhicule a donc toujours été bien entretenu, et j’ai à mon tour fait le nécessaire pour entretenir cette vieille dame comme il se doit. Les dépenses principales étant :
– Remplacement du moteur à 270000km. L’actuel n’en a que 90000 et véhicule affiche maintenant 290 000km au compteur.
– Triangle et rotules de direction neufs,
– Courroie de distribution et poulies neuves,
– Étriers de freins, disques, plaquettes de freins – 5000 km
– Pneus Yokohama 16 pouces – 5000km
Je pourrai vous montrer les détails des travaux réalisés par le garagiste au moment de l’achat.

Elle avait le CT OK jusque juillet 2019, mais comme la butée d’embrayage faisait des siennes l’été 2019, (la marche arrière ne passait plus) et que quelqu’un a déchiré le lunette arrière de la capote, j’ai préféré la rentrer en hivernage pour la préserver. Je l’ai donc mis au chaud et à l’abri en septembre 2019 et elle n’a plus roulé depuis.

Outre l’achat d’une nouvelle batterie, il faudra prévoir de refaire la butée d’embrayage et replacer la vitre arrière de la capote. Ce ne sont donc pas de gros frais pour quelqu’un qui à la main en mécanique, ce qui n’est malheureusement pas mon cas. Dorénavant, je préfère réserver mon budget pour un long voyage et les entretiens ne sont donc plus d’actualité. Je revends donc cette Audi à contre cœur, en espérant qu’elle tombera entre de bonnes mains.

L’intérieur est en cuir beige avec sièges chauffants et panneaux imitation bois d’acajou. La capote est 100 % manuelle et s’ouvre/se replie assez facilement. L’avantage d’une capote manuelle, c’est que ça ne coince pas et ne tomba pas en panne! Tout fonctionne à l’intérieur, que ce soit la radio d’origine avec antenne amovible automatique, et tous les voyants lumineux il n’y a absolument aucune anomalie! 🙂

Ce véhicule pourra être immatriculé en plaque O d’ici mars 2021, ce qui représente un bel avantage financier. Entre temps, si vous voulez passer l’été à la bichonner, ou l’assurer en tant que « Classic Car », cette Audi Cabrio n’attend que de retourner sur les routes! Les assurances l’acceptent comme deuxième véhicule, (formule « Classic Car ») à moindre coût.

Audi cabriolet 1.9 tdi
Audi cabriolet 1.9 tdi
Audi cabriolet 1.9 tdi